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高压SVG怎么实现节能的?因为我对高压功率因数这一块的奖励规则不熟悉!还有这个怎么能降低损耗实现省钱

橘猫儿说娱乐

2021/5/3 10:19:38

我遇到一个大的化工集团,他们每年耗电要几亿度,现在10KV一级的功率因数为0.95,给他们补偿到0.98,甚至更高。有功大概在15M,无功大概6M。使用两个4M的高压SVG,大概给个节能的效果数据

其他回答(2个)

  • 腾飞很行

    2021/5/12 5:40:59

    你好!我刚毕业的时候入的是游艇行业,也学过一些航海知识,参加过业余的帆船比赛还拿了个第三名!首先这个理想非常的好,希望你可以坚持下去。要知道我国目前帆船游艇航海第一人是翟默,他环球航海已经是差不多十多年前的事情了。如果有年轻人可以继承衣钵,我相信对国内航海人都是一针强心针!


    但是如果真的想环球航行,需要学习和准备很多东西的。我可以先把基础的东西跟你分享!


    专业知识


    1,游泳

    这个不用说了水手必备技能。好在掌握起来并不复杂。基本上没有接触过的人好好练习个10天左右就可以掌握。当然如果想更加熟练或者耐力更强、掌握更难的动作就需要多加学习和锻炼了。

    2,考取驾照

    目前也不是很难的一件事儿,跟机动车驾照差不多。目前国内很多游艇俱乐部都可以帮助会员考取驾照。大连、天津、青岛、苏州、上海、厦门、三亚是游艇驾照业务最繁荣的几个城市。许多年之前考游艇驾照也只要4,5千块钱,现在基本是在8000-12000左右。

    驾照考取方法也是理论学习(10天左右)+实际操作10天左右,当然每个地方有些许不同。然后就可以参加考试了。考试通过后,会颁发游艇驾照。


    3,海洋学、海洋法 、洋流、国际航海公约、航海线路等专业类课程

    这些更加专业的技能一般是大学里面的课程,游艇驾照考试的理论课程也会有简单涉及。

    如果想把航海作为事业,可以在大学时候报考相关的专业。“航海技术”是最贴近主题的专业,目前国内最好的航海类大学有大连海事大学、中国海洋大学、哈尔滨工业大学(船舶)专业。还有一些职业技术类专科学校都有相关课程培训。


    这些理论知识在实际航海过程中非常实用,特别是前往外国港口之间航行的时候。



    4,水手技能

    非常重要的职业技能,只有学了这些,你才会知道怎么打“水手扣”、淡水和补给怎么安排、燃油怎么补给和储存、船帆的升降、遇到突发情况怎么办、轮机设备如何操作、如何靠港!

    还需要简单了解船体维护保养、船上电器和通讯导航设备的维护。

    这些专业技能,是在茫茫大海上生存的必要条件。





    从业方向

    当从相关专业毕业后,可以先从事游艇俱乐部方向的工作。这样可以积累工作经验,还有可能结识老板和志同道合的团队,毕竟想要环球航海,像翟默这种一个人去的毕竟还是少数。

    游艇俱乐部的工作环境相对比远洋船只和捕鱼船只要好很多,而且基本是一个船长负责一条船的制度,这样可以快速成长。


    国内外的沿海城市基本都有游艇俱乐部,而且人员比较稀缺,对口的专业非常好找工作。



    必要条件——船只

    以翟默的“日照号”为例:

    船名:日照号 编号:SD060626

    船重:7.818吨 吃水:2.266米 最宽:3.852米
    船长:12.350米 桅杆高度:16.776米
    设计者: G. Frers 类型:适合远洋航海Frers41


    这是一条中型的机动帆船——尾部挂有发动机的帆船。当遇到无风地带或者风向不对的时候,可以启动发动机。这条船伴随着翟默完成了2年时间的环球航海。

    这样的一条船,国产的造价约为400-500万左右——根据配置不同价格还会有调整,船只也需要看内饰和装潢,配置高的船造价也相应提高。而如果采购外国货,价格大约可以翻倍。


    所以其实船的价格还是非常高的!如果想有一条自己的船,还是要好好赚钱。索性如果学习了游艇驾照和相关的基本知识,出来做船长的薪酬也是很高的!也可以跟志同道合的兄弟们一起众筹,现在很多船东会众筹游艇,然后出租出去赚旅游费用,那么当然众筹的船环球航行也是可以的!


    真心!!真心!!希望你可以完成这个理想!

  • 吞月飞马

    2021/5/13 11:18:49

    这个问题要我说吧,你有希望说明你就有梦想,有梦想必定就有智慧,有智慧必定就有坚强的毅力,有毅力肯定也能吃苦耐劳,能吃苦耐劳无疑就有拼博精神,有拼博精神就一定会努力争取,努力争取就绝对象马云一样成为首富的企业家,当你成为象马云一样富甲一方的企业家时,你的希望和梦想也就实现了,由此你开着自己的船环游世界就是你的希望和梦想已经实现了

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